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8月29日下午，華航一架客機在阿克蘇機場降落後衝出跑道。一名航空業內人士稱，該航班搭載了64名乘客。當天，乘客已經被疏散，部分乘客有輕微擦傷。目前，飛機受損情況正在檢查中。
“導航”地圖
據中國民航信息係統顯示，8月29日，華夏航空CRJ-900飛機(B-3250)執行G54394航班。該航班從庫爾勒機場起飛，18: 14到達新疆阿克蘇機場。飛機衝出跑道後，機組人員疏散了乘客。
“導航”頁麵截圖
“民航圈”截圖
一名當晚從外地飛往阿克蘇的乘客說，他乘坐的航班備降烏魯木齊，後來才知道是因為之前飛機衝出跑道，導致阿克蘇機場短暫關閉。
“導航”頁麵截圖
8月30日，新疆機場集團“新疆機場”微信發文。8月29日，航班號為B-3250的華夏航空CRJ-900飛機執行G54394航班(新疆庫爾勒至阿克蘇航班)。18時14分在降落過程中滑出跑道，隨後有序組織乘客撤離。據了解，機上有9名機組人員和64名乘客(59名成人和5名兒童)。在疏散過程中，四名乘客受了輕傷。
事發後，阿克蘇機場跑道短暫關閉，飛機於20時50分被拖離事發區域，機場於21時30分恢複正常運行。
顛簸很正常 幾乎每個航班都會顛 隻是輕重程度不同～“自由落體”式的顛簸並不常見 全中國一年也就發生三五次～在高空中這種顛簸也不危險 隻要一直係好安全帶的話 最大的危害就是飲料可能灑在身上……當然了 不係安全帶的話就很危險啦～遇到這種突然下降幾百米的顛簸 有可能人會飛起來 頭頂到天花板 可能會癱瘓的～至於“顛簸導致的飛機失事”這種事極少見！隻有在飛機馬上就要落地飛行高度很低的時候 突然遇到氣流“風切變” 導致飛機突然下降高度 “摔”在地麵上 才有可能導致飛機失事 這個時候就是考驗飛機駕駛員水平的時候了～如果高度足夠 反應快一點可以把飛機再拉升飛起來的 如果高度不夠 那就隻能砸在地上了……不過這時候已經很低了 也不會有特別致命的危險～所以一定一定一定要保持安全帶全程都係好
